В Ташкенте порядка 100 водителей тарифа бизнес намерены прекратить сотрудничество с Яндекс такси и перейти к конкурентам. Подобная ситуация назревает и среди водителей тарифов стандарт и старт. О причинах недовольства сотрудничеством с самой популярной в Узбекистане службой такси рассказал Владислав Григорьев, водитель автомобиля Captiva.

По его словам, желание водителей связано с тем, что Яндекс такси не покрывает расходов на обслуживание дорогих автомобилей, и водителям проходится работать в убыток.

«В Яндексе сейчас работать невыгодно. За все время нашей работы лишь один раз было повышение тарифов. При этом цены на бензин и расходные материалы растут регулярно. В определенные моменты тариф бизнес дешевле, чем комфорт», — отметил Владислав Григорьев.

Также водители жалуются, что клиенты часто отменяют заказы, даже тогда, когда машина уже прибыла к месту назначения. Эти расходы Яндекс не компенсирует.

«В день у машин бывает по пять-шесть отказов. Яндекс не выплачивает компенсацию за это, в отличие от других компаний», — говорят водители.

Среди других причин ухода водителей из Яндекс – это высокий процент комиссии Яндекс такси. Это 19% за поездку, непонятный процент таксопарку, который, по словам владельцев авто, ничего для них не делает.

Кроме этого, с карты клиентов, которыми они оплачивают поездки, деньги поступают на ID водителей. Снять эти средства крайне сложно.

«Когда мы по этому вопросу обращаемся в таксопарки, нам говорят, что нужно написать заявления, и после этого лишь в течение 2-3 недель деньги поступят на пластиковую карту», — объясняет Владислав Григорьев.

Кроме этого, водители подозревают службу Яндекс в непрозрачности расчетов и мошеннической схеме.

«Когда клиент вызывает машину, сумма поездки у него меньше, чем у водителя. Об этом мы узнаем уже после прибытия к месту назначения. Куда девается эта разница в цене – непонятно», — рассказали водители.

Их многочисленные жалобы в службу Яндекс не дали никакого результата. Во многом это связано с тем, что Яндекс-такси – это онлайн-программа, агрегатор, и найти ответственных за происходящее практически невозможно.

Водители сообщили, что такие машины, как Malibu 1, 2, а также Captiva сотрудничать с Яндекс такси больше не будут. Их можно будет найти в других компаниях.

«Мы надеемся, что вы поймете нас правильно. Можете судить, можете не соглашаться. Это ваш выбор. Но наш выбор – уйти в другие компании. Мы хотим предоставлять клиентам оперативную подачу машины и качественный сервис. Если вы хотите комфортно перемещаться по городу, ищите нас в других компаниях», — обратились водители к пассажирам.